ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車とﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車の比較 | ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰを徹底比較

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車とﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車の比較

近年､自動車の排出ｶﾞｽによる環境汚染や､化石燃料の枯渇によるｶﾞｿﾘﾝ価格の高騰が世界中で深刻な問題になっています｡
そこで世界の自動車ﾒｰｶｰは競って低公害車の研究に取り組み､電気自動車やﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車などを開発してきました｡日本ではﾄﾖﾀが1997年に世界初の量産型ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車であるﾌﾟﾘｳｽを発売して以来､ﾎﾝﾀﾞや日産などの自動車ﾒｰｶｰでもﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の販売し､車種も増やしています｡
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の販売が増える中､一方で低公害車として注目を集めているのがﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車です｡ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車といえばかつて黒煙や汚いｶﾞｽを排出しながら走行していた車であり､日本ではまだﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車と比較して低公害のｲﾒｰｼﾞは定着していません｡しかし､ﾃﾞｨｰｾﾞﾙは近年の技術開発により大幅に改善され､有害物質の排出は9割以上も減少しています｡
またﾃﾞｨｰｾﾞﾙは熱効率に優れ､ｶﾞｿﾘﾝより低燃費が期待できます｡高速走行に適し､耐久性がよい､そしてｶﾞｿﾘﾝより低価格で二酸化炭素の排出量が少ない点でも優れています｡
日本ではﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車と比較するとﾃﾞｨｰｾﾞﾙ乗用車の販売はまだ少数ですが､欧州では環境に優しいというｲﾒｰｼﾞが定着しており､販売される新車の半分近くがﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車というほどの人気です｡
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙが低公害となった現在､ﾃﾞｨｰｾﾞﾙと電気を組み合わせたﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車が研究されています｡ﾃﾞｨｰｾﾞﾙと電気によるﾃﾞｨｰｾﾞﾙ･ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車は､低公害である上にﾊｲﾊﾟﾜｰを持った優れたﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車として活躍することが期待されています｡