ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車のｼｽﾃﾑ比較 | ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰを徹底比較

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車のｼｽﾃﾑ比較

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車は2つ以上の動力を作動させて走行する車のことをいいます｡現在ではｴﾝｼﾞﾝとﾓｰﾀｰの動力を組み合わせて走行するﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車が一般的になっています｡
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車はｴﾝｼﾞﾝとﾓｰﾀｰの組み合わせ方によって､ｼﾘｰｽﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ方式と､ﾊﾟﾗﾚﾙﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ方式とに大別できます｡
ｼﾘｰｽﾞ方式はｴﾝｼﾞﾝの出力をすべて電気ｴﾈﾙｷﾞｰに変換し､その電力を使用してﾓｰﾀｰを作動させ､電力のみで駆動するｼｽﾃﾑです｡ｼｽﾃﾑ自体が大きくなることや､熱として失うｴﾈﾙｷﾞｰが多く効率が悪い､また出力が劣るという欠点があります｡
ﾊﾟﾗﾚﾙ方式はｴﾝｼﾞﾝとﾓｰﾀｰの両方を駆動力とするｼｽﾃﾑで､そう走行条件に応じてｴﾝｼﾞﾝのみ､ﾓｰﾀｰのみ､ｴﾝｼﾞﾝとﾓｰﾀｰ両方などに切り替えることができます｡現在ではﾎﾝﾀﾞのｼﾋﾞｯｸなどに採用され､ﾊﾞｽやﾄﾗｯｸへの採用が検討されています｡排出ｶﾞｽの浄化能力が落ちるなどの欠点があります｡
近年ではｼﾘｰｽﾞ方式とﾊﾟﾗﾚﾙ方式の両者の特徴を併せ持つﾊﾟﾗﾚﾙ･ｼﾘｰｽﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ方式も開発され､ﾄﾖﾀのｴｽﾃｨﾏなどに採用されています｡
ﾄﾖﾀのﾌﾟﾘｳｽに採用されているﾊﾟﾜｰｽﾌﾟﾘｯﾄ方式は､ｴﾝｼﾞﾝで走行と発電をしながら同時にﾓｰﾀｰを駆動することができ､3つの走行ﾓｰﾄﾞを状況に応じて切り替え､最も燃費効率のよくなるように制御することができるｼｽﾃﾑです｡
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車のｼｽﾃﾑを比較するとさまざまな違いがありますが､ｼｽﾃﾑはｶﾞｿﾘﾝの燃費や性能に影響しています｡ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車購入する際にはｼｽﾃﾑの違いを踏まえて選択するとよいでしょう｡